工作職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)PACK結(jié)構(gòu)仿真需求分解

2.負(fù)責(zé)電池模組和系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)過程中的結(jié)構(gòu)與熱仿真

3.負(fù)責(zé)根據(jù)仿真情況提出結(jié)構(gòu)合理化改進(jìn)意見，協(xié)助結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4.負(fù)責(zé)仿真報(bào)告的編制、輸出和說明保障工作

5.負(fù)責(zé)仿真案例的測(cè)試對(duì)標(biāo)及報(bào)告編制，確保仿真準(zhǔn)確性

6.協(xié)助市場(chǎng)人員與客戶進(jìn)行技術(shù)交流與支持工作

7.公司安排的其他事務(wù)

任職資格：

1.本科及以上學(xué)歷，電化學(xué)、力學(xué)、傳熱學(xué)、計(jì)算仿真相關(guān)專業(yè)

2.三年以上電池行業(yè)或整車廠設(shè)計(jì)仿真相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)

3.熟練使用CATIA、SolidWorks、AutoCAD等二維或三維設(shè)計(jì)軟件，ANSYS/ABQUAS等CAE軟件

4.熟悉鋰電池模組、電池架、零部件及模塊相關(guān)結(jié)構(gòu)或熱仿真計(jì)算

中科海鈉科技有限責(zé)任公司是一家專注于新一代儲(chǔ)能體系-鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)型企業(yè)。公司聚集國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)擁有以中國(guó)科學(xué)院物理研究所陳立泉院士，胡勇勝研究員為技術(shù)帶頭人的研究開發(fā)團(tuán)隊(duì)。企業(yè)擁有多項(xiàng)鈉離子電池核心專利，是國(guó)際領(lǐng)先的擁有鈉離子電池核心專利與技術(shù)的電池企業(yè)。公司聚焦低成本、長(zhǎng)壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產(chǎn)品，潛在應(yīng)用覆蓋低速電動(dòng)車、規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、國(guó)家安全等領(lǐng)域。同時(shí)，公司可供應(yīng)鈉離子電池正負(fù)極材料與電解液。自2011年起，由胡勇勝研究員帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在物理所三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上，致力于低成本、安全環(huán)保、高性能鈉離子電池技術(shù)的研發(fā)。該體系選用資源豐富的鈉作為活性元素，正負(fù)極材料分別選用成本低廉的鈉銅鐵錳氧化物和無煙煤基軟碳，從而具備了明顯的成本優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過十年的努力，胡勇勝研究員帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在科研及技術(shù)方面不斷取得突破性進(jìn)展，目前鈉離子電池的能量密度已達(dá)到145 Wh/kg，是鉛酸電池的3倍左右。低成本鈉離子電池有望在低速電動(dòng)車、電動(dòng)船、家庭儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。2017年，依托物理所鈉離子電池技術(shù)的國(guó)內(nèi)首家專注于鈉離子電池開發(fā)與制造的企業(yè)中科海鈉科技有限責(zé)任公司注冊(cè)成立，從此鈉離子電池商業(yè)化進(jìn)程得以加速，從電極材料的基礎(chǔ)研發(fā)到放大制備和生產(chǎn)、從材料到電芯、從單體電池到電池模塊、從電池組件到低速電動(dòng)車，扎實(shí)推進(jìn)，穩(wěn)步前行。2018年，首輛鈉離子電池低速電動(dòng)車的亮相；2019年，首座鈉離子電池儲(chǔ)能電站問世，標(biāo)志著鈉離子電池的商業(yè)化之路正式開啟！