敬業(yè)不能僅僅是一個(gè)概念，更是一種實(shí)際行動(dòng)。當(dāng)把敬業(yè)變成一種職業(yè)習(xí)慣時(shí)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們不但可以從中學(xué)到許多知識(shí)，積累許多經(jīng)驗(yàn)，還能從全心全意、盡職盡責(zé)投入工作的過程中得到歡樂。

　　我在某本雜志上看到過記者訪問我國著名的一家從事計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)企業(yè)的文章，那天訪問被安排在下午6點(diǎn)半，記者進(jìn)去的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整個(gè)大樓燈火通明，透過每一間辦公室的玻璃隔墻，他發(fā)現(xiàn)，員工們都在聚精會(huì)神地工作，似乎沒有誰準(zhǔn)備“提前”下班。

　　他不禁驚詫：“你們這里的上下班時(shí)間是不是同其他單位不一樣？”

　　接待他的副總說：“不！完全一樣，其實(shí)早該下班了。也不是因?yàn)槟銇砭凸室獗憩F(xiàn)出這樣子的，他們已經(jīng)習(xí)慣于把一天的目標(biāo)徹底完成再離開辦公室，而各自制訂的目標(biāo)都是滿負(fù)荷的。因此，你很難看到他們?cè)谕砩?點(diǎn)鐘以前離開辦公室的。”

　　“那么，是不是早上要來得遲一些呢？”

　　“不會(huì)的，來晚了會(huì)沒有泊車位，反而更麻煩。”

　　那么是一種什么樣的精神支撐他們?nèi)绱藠^發(fā)呢？通過與那里的員工簡單的訪談，記者了解到：這大概是從事計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)工作都始終存在的一種追求完美的心態(tài)，每一個(gè)人都試圖把自己設(shè)計(jì)的程序更加合理化，試圖使自己設(shè)計(jì)的程序更加有效率。這實(shí)際上就是一個(gè)精益求精的過程，當(dāng)這個(gè)過程成為大家工作的常態(tài)時(shí)，誰也不認(rèn)為每天多工作幾個(gè)小時(shí)就吃虧了，反而覺得上下班高峰時(shí)段在路上塞車才是寶貴時(shí)間的最大浪費(fèi)。

　　對(duì)工作能不能做到精益求精，關(guān)鍵是要熱愛自己的工作，發(fā)自內(nèi)心去追求精益求精的目標(biāo)，追求完美的實(shí)現(xiàn)。美國的馬丁?路德?金曾經(jīng)說過：“如果一個(gè)人是清潔工，那么他也應(yīng)該像米開朗基羅繪畫、像貝多芬譜曲、像莎士比亞寫詩一樣，以同樣的心情來清掃街道。他的工作如此出色，以至于天空和大地的居民都會(huì)對(duì)他注目贊美：瞧，這兒有一位偉大的清潔工，他的活干得真是無與倫比！”

　　精益求精的前提是要敢于讓你的老板或者主管挑剔工作中的毛病。不要總是抱怨別人對(duì)你的期望值過高，如果你的老板能夠在你的工作中找到失誤，那就證明你還沒有做到精益求精。更不要尋找任何借口，不要搪塞或是掩蓋自己的缺陷，如果你能夠做到精益求精，為什么要讓缺陷存在呢？

　　中國的神舟5號(hào)載人宇宙飛船成功飛入太空并安全返回指定地點(diǎn)，是中國航天科技發(fā)展史上的又一個(gè)里程碑。要知道這樣一個(gè)極其復(fù)雜的載人航天系統(tǒng)，要由500多萬個(gè)零部件組成的。即使是有99%的精確性，也仍然存在著5000多個(gè)可能有缺陷的部分。如何能夠達(dá)到100%，那就要消滅那5000個(gè)可能存在的缺陷。哪怕是99.99%的精確性，不也還存在50多個(gè)可能的隱患嗎？航天的奇跡就在于一定要做到100%，要把一切可能的隱患都測試估計(jì)預(yù)控到，這樣才能夠確保萬無一失。

　　按照一般的概率統(tǒng)計(jì)，如果一部由13000個(gè)部分組成的汽車，其精度能夠達(dá)到99.999%的話，那么它第一次發(fā)生故障或出現(xiàn)反常情況將可能在10年以后。中國的汽車都還做不到10年以后才出現(xiàn)毛病，德國奔馳汽車就能夠保證20萬公里不動(dòng)螺絲刀，而正常每年2萬公里的汽車行程，也基本上能做到10年功夫了。這種質(zhì)量保證就來自員工精益求精的工作態(tài)度。

　　有一句廣告詞是這樣說的：沒有最好，只有更好。一個(gè)優(yōu)秀的員工對(duì)待工作的態(tài)度也應(yīng)如此，惟有如此，才能保持旺盛的工作熱情，才能把工作做得更好，也才能不斷進(jìn)步。