日前，國(guó)家發(fā)展改革委公布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見(jiàn)稿），我國(guó)智能汽車再獲政策支持。有機(jī)構(gòu)表示，在政策扶持和汽車技術(shù)突破的推動(dòng)下，智能汽車產(chǎn)業(yè)將在硬件終端、傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間，潛在規(guī)模達(dá)千億元級(jí)別，而目前包括傳統(tǒng)汽車企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域。受此消息刺激，昨日包括德賽西域（002920）、索菱股份（002766）等智能概念個(gè)股漲停。

政策扶持再發(fā)力

根據(jù)征求意見(jiàn)稿，到2020年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。中高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化應(yīng)用，重點(diǎn)區(qū)域示范運(yùn)行取得成效。智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)取得積極進(jìn)展，大城市、高速公路的車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X）覆蓋率達(dá)到90%，北斗高精度時(shí)空服務(wù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車基本實(shí)現(xiàn)智能化，高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。“人-車-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。到2035年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球，率先建成智能汽車強(qiáng)國(guó)，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會(huì)。

征求意見(jiàn)稿表示，在發(fā)展空間方面，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施將進(jìn)一步釋放智能汽車發(fā)展?jié)摿Γ壳俺^(guò)2億輛的汽車保有量、接近3000萬(wàn)輛的新車年銷售量，特別是人民群眾日益增長(zhǎng)的汽車多元化、個(gè)性化消費(fèi)需求為智能汽車提供了廣闊市場(chǎng)。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)顯示，到2020年，我國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模接近600億元。而在政策扶持和汽車技術(shù)突破的推動(dòng)下，智能汽車產(chǎn)業(yè)將在硬件終端、傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間，潛在規(guī)模達(dá)千億元級(jí)別。

智能汽車受資本青睞

巨大市場(chǎng)空間也引起了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企互聯(lián)網(wǎng)巨頭的興趣，2017年12月，廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)宣布合作，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、零部件生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等方面開(kāi)展合作。此前在2017年9月，百度宣布升級(jí)Apollo智能汽車開(kāi)放平臺(tái)，分三年投入100億元，完成超過(guò)100家項(xiàng)目的投資，建設(shè)Apollo系統(tǒng)的生態(tài)圈。同月，阿里巴巴集團(tuán)宣布升級(jí)操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，發(fā)布全新的AliOS品牌，并提出“攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型”。10月，威馬汽車已與駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye簽署合作備忘錄，雙方將在智慧交通及智能駕駛領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。

據(jù)媒體報(bào)道，2014年8月至2017年6月，全球范圍內(nèi)與自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的投資、合伙、并購(gòu)等160多項(xiàng)商業(yè)行為，涉及總金額高達(dá)800億美元。包括福特、梅賽德斯、蘋(píng)果、英特爾、微軟等眾多汽車公司和科技公司紛紛進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域。同時(shí)，報(bào)告顯示，2018年全球?qū)ψ詣?dòng)駕駛技術(shù)的投資總額將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)800億美元。而在中國(guó)市場(chǎng)，智能汽車同樣受到資本青睞。在2017年年底，阿里戰(zhàn)略投資小鵬汽車交割完畢，占股10%。而之前，騰訊已兩次入股蔚來(lái)汽車，2017年3月份，百度和騰訊一起領(lǐng)投了蔚來(lái)汽車的C輪融資，2017年11月，百度領(lǐng)投了威馬汽車10億美元的融資。至此，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三巨頭均進(jìn)入了智能汽車領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)表示，隨著三大巨頭的進(jìn)入，在資本的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)智能汽車將進(jìn)入新一輪市場(chǎng)發(fā)展階段。（來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）