11月14日，2017中國汽車流通行業(yè)年會---汽車流通行業(yè)國際專題論壇在蘇州國際博覽中心召開。來自美國、加拿大、俄羅斯、意大利、德國、法國、歐盟等國家和地區(qū)的經銷商行業(yè)協(xié)會代表應邀出席本次專題論壇，并就各國汽車行業(yè)新舊汽車市場及新能源汽車的發(fā)展情況展開了精彩分享。

近年來，二手車市場逐步發(fā)展壯大，二手車產業(yè)利潤率普遍高于新車。美國汽車經銷商協(xié)會(NADA)法務執(zhí)行高級副總裁安德魯·科布倫茨表示：根據美國輕型汽車市場銷售數據，美國二手車銷售3倍于新車，幾乎所有經銷商都涉足二手車經營；授權經銷商、獨立經銷商與私人車商成為三大二手車經營主體。而美國州政府及行業(yè)協(xié)會二手車交易監(jiān)管與消費者保護方面也做了很多有益嘗試，先后出臺了“檸檬法”、廣告法、二手車購買指南等等一系列政策法規(guī)，有效推動二手車市場的公開透明與誠信化建設。

歐盟銷售協(xié)會副總裁同時身為德國汽車經銷商代表的安吉·沃特曼女士，闡述了歐盟汽車產業(yè)結構升級過程中，汽車經銷、維修企業(yè)所面臨的轉型困局與重大挑戰(zhàn)。安吉女士所在的汽車經銷商維修的理事會代表了33.6萬企業(yè)，在其中約有46000個維修的企業(yè)，還有29萬的獨立維修商，覆蓋了290萬人的就業(yè)崗位。隨著全球汽車產業(yè)結構調整與升級，大數據與移動出行方式變革、二氧化碳排放標準與電動車配額等問題，對汽車生產與流通行業(yè)產生重要影響。基于眾多要素，廣大歐盟汽車經銷商都需要對自身的角色進行重新思考與定位。

經銷商與制造商如何建立良好的聯(lián)系？加拿大汽車流通協(xié)會代表提摩西·約翰·瑞恩分享了一些值得借鑒的經驗。維護行業(yè)關系與協(xié)調法律事宜是加拿大汽車流通協(xié)會兩大重要使命。“我們一定要了解經銷商面臨的問題是什么，能夠幫助他們和整車廠溝通。”通過開發(fā)具有特色的行業(yè)項目，協(xié)會整合在法務、數據、調研等方面的優(yōu)勢資源，建立廠商與經銷商溝通服務平臺，促進雙方的溝通與聯(lián)絡，包括通過行業(yè)關系基金和行業(yè)關系部向經銷商委員會提供財務資金的支持。

在新能源汽車的推廣應用上，加拿大哥倫比亞省汽車經銷商協(xié)會代表布萊爾·奎利表示，與當地政府及社區(qū)保持溝通對于開展經銷商工作非常重要。以哥倫比亞省內的清潔能源汽車項目為例，協(xié)會與政府合作直接項目運營，整合資源并幫助經銷商快速回收資金；同時，對銷售業(yè)績突出的經銷商予以獎勵，組織并邀請政府官員、經銷商代表、公眾共同參與試乘試駕等。通過形式多樣的活動，調動經銷商的積極性，提升參與感。

在論壇現場，除了眾位國際嘉賓積極分享汽車流通市場經驗外，CADA與美國全國汽車經銷商協(xié)會(NADA)將在人才培養(yǎng)模式上深入合作的成果也初步顯現。中國汽車流通協(xié)會國際合作培訓部王小南表示，NADA學院在成立之初以培訓行業(yè)內的經銷商群體為主，包括新車運營，二手車運營，包括后市場，零部件等各方面一系列人才的培養(yǎng)。中國汽車流通協(xié)會下一步規(guī)劃，將把經銷商培訓課程深入開展下去，在邀請經銷商到學院做培訓的同時，在將來如果時機成熟，還會請NADA學院的優(yōu)秀教師和團隊到中國來對經銷商開展相關專業(yè)人員的培訓。

北京利星行平治(北京)汽車有限公司總經理何川盛先生分享了參加2017年CADA經銷商精英管理課程的心得。何川盛表示，通過為期一周的學習考察，系統(tǒng)了解美國成熟的汽車市場與先進的經驗和管理理念，同時與多個國際經銷商同行深入交流為我們中國汽車經銷商贏取了未來提供有利的支撐，尤其是現在我國汽車經銷商正在轉型的階段，提供了更加良好的動能和基礎。

本次“國際論壇”專題論壇作為2017中國汽車流通行業(yè)年會的亮點環(huán)節(jié)之一，成為中國汽車流通行業(yè)拓展國際視野的交流平臺。在11月14日舉辦的年會主論壇上，中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍與諸位國際經銷商行業(yè)協(xié)會代表共同為本次年會祝詞，彰顯中國汽車流通行業(yè)年會國際風范的同時，也意味著汽車市場國際化已成為中國乃至全球汽車流通行業(yè)的共識，中國汽車流通協(xié)會將與世界各地行業(yè)協(xié)會建立良好的合作伙伴關系，共同推動各國汽車市場繁榮發(fā)展。（來源：河北新聞網）