崗位職責：一、大項目招投標支持1.負責海外港口機械（岸橋、場橋等）及叉車項目的招投標技術(shù)方案編制，完成標書技術(shù)章節(jié)撰寫；2.分析客戶招標文件技術(shù)要求，制定差異化技術(shù)響應策略，主導技術(shù)澄清會議；3.配合商務團隊參與合同談判，提供技術(shù)參數(shù)、交付標準等專業(yè)支持。二、全生命周期技術(shù)管理1.根據(jù)客戶需求定制港機/叉車配置方案（如載荷、跨度、自動化等級），輸出3D模型、技術(shù)圖紙等文件；2.跟蹤項目執(zhí)行中的技術(shù)變更，協(xié)調(diào)研發(fā)、生產(chǎn)部門落實方案調(diào)整；3.主導設備安裝調(diào)試階段的技術(shù)交底，處理現(xiàn)場突發(fā)技術(shù)問題。三、客戶培訓與技術(shù)支持1.編制多語種技術(shù)培訓材料（操作手冊、維護指南），組織客戶技術(shù)團隊實操培訓；2.建立大客戶技術(shù)問題快速響應機制，提供遠程或現(xiàn)場故障診斷支持。四、行業(yè)洞察與標準化1.收集國際港口機械技術(shù)標準（如ISO 4306、EN 13001），推動產(chǎn)品合規(guī)性升級；2.建立大項目技術(shù)方案模板庫，沉淀典型項目案例供團隊復用。 能力要求：1.本科及以上學歷，機械工程、車輛工程、港口機械相關(guān)專業(yè)；持有PMP、港口機械工程師等證書者優(yōu)先。2.熟悉港口機械（岸橋、場橋、RTG）及叉車核心參數(shù)（載荷、動力系統(tǒng)、安全標準）；了解自動化碼頭設備（AGV、無人駕駛技術(shù)）技術(shù)趨勢。3.2年以上港口機械/叉車研發(fā)、技術(shù)方案設計或大項目支持經(jīng)驗；至少參與過1個海外港口項目全周期技術(shù)支持。4.熟練使用AutoCAD/SolidWorks完成基礎(chǔ)圖紙解讀與修改；掌握Project、Visio等項目管理及方案可視化工具。5.英語CET-6或雅思6.5，可撰寫技術(shù)文檔并主持英文技術(shù)會議；6.技術(shù)營銷能力：能將復雜技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為客戶價值（如“雙起升系統(tǒng)降低裝卸能耗15%”）；跨文化溝通力：適應不同國家客戶溝通風格（如歐洲客戶重數(shù)據(jù)、東南亞客戶重關(guān)系）；風險預判意識：在投標階段識別技術(shù)合規(guī)風險（如當?shù)馗劭趦艨障拗疲?.方案設計能力：根據(jù)碼頭作業(yè)場景（散貨/集裝箱）定制設備配置組合；通過模塊化設計平衡客戶個性化需求與生產(chǎn)成本。8.通過技術(shù)培訓建立客戶技術(shù)團隊信任度；在技術(shù)澄清中引導客戶需求，減少非標定制比例。9.知識產(chǎn)權(quán)敏感度：對技術(shù)方案中的專利壁壘保持警覺。

徐州徐工港口機械有限公司（簡稱“徐工港機”），是徐工全資子公司。依托徐工強大的研發(fā)實力和一流的制造工藝，積極與大學、科研院所開展深度合作，歷時十年戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)孵化，于2020年獨立運營。徐工港機主營正面吊、堆高機、重型叉車、伸縮臂叉車、無人駕駛水平運輸機器人、抓料（鋼）機、集裝箱門式起重機（RMG、RTG）、門座起重機等產(chǎn)品，始終踐行“技術(shù)、用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品理念。2016年，成功推出全球首臺純電動集裝箱正面吊運起重機，行業(yè)發(fā)展。2020年全面發(fā)力，推出新一代流動式港口機械產(chǎn)品，擁有電控阻尼、全息影像、智能剎車等多項行業(yè)技術(shù)，產(chǎn)品安全性好、智能化程度高，操作舒適、節(jié)能環(huán)保。公司營銷服務網(wǎng)絡覆蓋全球，產(chǎn)品遠銷亞太、中東、歐美等國家和地區(qū)。產(chǎn)品國內(nèi)外市場占有率連年攀升，可為港口（碼頭）、堆場、鐵路貨運站、貨物集散中心、鋼廠等領(lǐng)域提供定制化、成套化的集裝箱搬運及散料裝卸裝備。徐工港機將秉承徐工“擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀，不斷發(fā)揚登頂精神，致力成為集裝箱、物流裝卸及搬運業(yè)務成套化裝備服務商！