崗位職責：1.負責車輛動力學建模，包括車輛縱側(cè)向動力學、操縱穩(wěn)定性建模；包括燃油動力汽車、電動汽車、以及各類獨立和非獨立懸架車輛的建模等；2.負責車輛動力學的實時與非實時仿真，包括MIL/SIL/HIL/VIL等仿真軟硬件系統(tǒng)的構(gòu)建；3.負責仿真環(huán)境下汽車電控及高級智能輔助駕駛（ADAS）等常見算法的開發(fā)，包括車輪與車身穩(wěn)定性控制、車輛運動及軌跡跟隨控制等；4.負責車輛動力學其它相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、項目管理與技術(shù)交流等。任職要求：1.碩士及以上學歷，車輛工程、機械工程、自動控制、力學或物理學等相關(guān)專業(yè)；2.擁有5年以上車輛動力學領(lǐng)域的學術(shù)研究與工程開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先；3.熟悉多剛體動力學建模、熟悉車輛構(gòu)造，熟悉車輛動力學、輪胎及懸架KC特性等；4.熟悉自動駕駛及其環(huán)境下的建模與仿真，具備具備熟練的C/C++等編程能力；5.熟悉PanoSim等相關(guān)仿真開發(fā)相關(guān)軟件或類似仿真系統(tǒng)；6.具有較強的分析問題及解決問題的能力、較強的組織協(xié)調(diào)與交流溝通的能力。

浙江天行健智能科技有限公司是一家由國家特聘專家領(lǐng)銜、國內(nèi)外高端專業(yè)人才組成的汽車智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)，是國內(nèi)最早從事汽車智能駕駛仿真技術(shù)研發(fā)、并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的科技創(chuàng)新公司。團隊85%以上擁有博士或碩士學歷，核心成員均擁有多年豐富的國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)與學術(shù)研究經(jīng)歷。團隊經(jīng)過十多年的技術(shù)沉淀與應(yīng)用積累，在汽車智能駕駛仿真測試等領(lǐng)域取得了許多突破性進展并形成了獨特的技術(shù)優(yōu)勢。團隊自主研發(fā)的以PanoSim 為品牌的系列軟硬件產(chǎn)品，作為汽車智能駕駛仿真測試、驗證與評價的關(guān)鍵一體化平臺，已在包括美國通用汽車、德國戴姆勒汽車、上汽集團、東風汽車和地平線等在內(nèi)的國內(nèi)外企業(yè)和科研院所廣泛應(yīng)用。